कम्पनी समाचार

6 AOX丨ग्यास नियमन गर्ने बटरफ्लाइ भल्भ जामिङ प्रतिक्रिया रणनीति

2023-02-24

1 वर्तमान स्थिति

बिजुली नियामक पुतली भल्भ ग्यास पाइपलाइन नेटवर्कमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ पाइपलाइन नेटवर्कको दबाव समायोजन र प्रयोगकर्ताको खपत र क्यालोरिफिक मूल्यको समायोजन, जुन प्रणालीको सञ्चालनमा एक अपरिहार्य उपकरण हो, र त्यहाँ कुनै अन्य छैन। राम्रो विकल्प) रेगुलेटिङ बटरफ्लाइ भल्भ प्रायः ग्यासको ओसिलोपन र यसको सञ्चालनको क्रममा भल्भको शरीरमा अशुद्धताको प्रभावको कारण अड्किएको हुन्छ) अड्किएको बटरफ्लाइ भल्भले प्रणालीको दबाबलाई असन्तुलित बनाउँदछ, र अड्किएको प्रयोगकर्ता पक्षले नेतृत्व गर्दछ। उत्पादन आवश्यकताहरू पूरा गर्न कम प्रयोगकर्ता खपत वा कम क्यालोरी मूल्य। (नियमित बटरफ्लाइ भल्भको जामले कार्यान्वयन संरचनामा क्षति पुर्‍याउँछ र मोटरको बर्नआउट पनि निम्त्याउँछ, जसले मोटरको स्क्र्यापिंग दर बढाउँछ र उद्यम उपकरणको सञ्चालन लागत बढाउँछ) को प्रयोगको विश्लेषणबाट। विगत दुई वर्षमा रेगुलेटिङ बटरफ्लाइ भल्भमा जम्मा ११ वटा रेगुलेटिंग बटरफ्लाइ भल्भमा समस्या आएका छन् जसमध्ये ९ वटा जामका कारण भएकाले प्रयोगमा ल्याउन सकिँदैन । बटरफ्लाइ भल्भको नियामक विफलताको 81.8% को लागि जामको समस्या हो।

बटरफ्लाइ भल्भ साइट र अवस्थित समस्याहरूको अनुसन्धानको माध्यमबाट, बटरफ्लाइ भल्भ जामिङलाई विनियमित गर्ने बाधा समस्या हो जसले उत्पादनलाई आपूर्तिमा रोक्छ, बटरफ्लाइ भल्भ जामिङले ग्यास प्रणाली नेटवर्कको चाप र ग्यास आपूर्तिको नियमनलाई गम्भीर रूपमा धम्की दिन्छ, फ्रिक्वेन्सी पनि बढाउँछ। दैनिक बटरफ्लाइ भल्भ मर्मत र भल्भ मर्मत लागत बढाउँछ।

 

2 कारण विश्लेषण

माथिका समस्याहरूको जवाफमा, अनलाइन नियमन बटरफ्लाइ भल्भ जामिङ र यसको प्रभावहरू विश्लेषण गरिएको छ, र मुख्य समस्याहरू निम्नानुसार छन्।

(१) रेगुलेटिङ बटरफ्लाइ भल्भ निर्बाध सञ्चालन हुन्छ र लामो समयसम्म चल्दैन, जसले शाफ्ट र आस्तीन ग्यापलाई नष्ट गर्न र आस्तीनमा खिया लाग्ने र शाफ्टमा टाँसिने गर्न सजिलो हुन्छ।

(2) नियामक बटरफ्लाइ भल्भ भिन्नताहरूको आन्तरिक संरचना, साइटमा नियामक पुतली भल्भको संरचनाको विश्लेषणद्वारा, भल्भ बडीमा मुख्यतया दुई प्रकारका हुन्छन्, एकल-अक्ष आस्तीन र डबल-अक्ष आस्तीन) चित्र 1 मा देखाइएको छ। , बायाँ चित्र एकल-अक्ष आस्तीन संरचना हो, दायाँ चित्र डबल-अक्ष बाहुला संरचना हो।

चित्र 1 बटरफ्लाइ भल्भलाई दुई प्रकारको भल्भ बडी ढाँचाको नियमन गर्दै

(3) भल्भ निर्माता फरक छ, भल्भ बडी आस्तीन सामग्री छनोट भिन्नता, तामा वा तामा आधार सामग्री प्रयोग गरेर सेल्फ-लुब्रिकेटिङ कम्पोजिट सामग्रीको साथ लेपित राम्रो आस्तीन, ताकि शाफ्ट र आस्तीन खियाको सम्भावना धेरै कम हुनेछ किनभने विभिन्न आस्तीन सामग्री।

(४) भल्भ नियमित रूपमा दैनिक रूपमा परिक्षण गरिएको छैन, र बटरफ्लाइ भल्भलाई नियमित रूपमा परिक्षण गरिएको माध्यममा रहेको धुलो र संतृप्त पानीको मात्रा अनुसार घुमाइन्छ ताकि धुलो र पानीको कारणले हुने आस्तीन अन्तरको विनाशबाट बच्न। ।

(5) भल्भ बडी शाफ्ट हेड प्रेशर फ्ल्यान्ज प्याकिङको बुढ्यौली विफलता, दबाब फ्ल्यान्जले शाफ्टको घर्षण बढाउनको लागि, परिणामस्वरूप ओभर टर्क भल्भ बडीले कार्य गर्दैन।

(6) तापक्रम भिन्नता र भल्भको दुई पक्षहरू बीचको दबाव भिन्नता, भल्भ प्लेटको असमान विकृति निम्त्याउँछ, असमान बलले घुमाउन वा लचिलो रोटेशन गर्न सक्दैन।

(7) गलत स्थापना दिशा, भल्भ प्लेट शाफ्ट जमिनको समानान्तर स्थापना गरिएको छैन, शाफ्टको टाउकोमा खरानी जम्मा गर्न सजिलो छ, शाफ्टको आर्द्रता जम्मा गर्ने क्षय।

 

3 समाधान प्रतिरोधी उपायहरू

माथिका कारणहरू जस्तै अड्किएको रोटेशन लचिलोपनबाट, त्यहाँ बटरफ्लाइ भल्भ अड्किने थप कारणहरू छन्, जसले भल्भको शरीरको विफलतालाई न्याय गर्न अझ गाह्रो बनाउँछ।

त्यसोभए भल्भ बडीको दैनिक निरीक्षण र मर्मतसम्भार अधिक महत्त्वपूर्ण छ, भल्भ बडीको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न, मुख्यतया निम्न पक्षहरूबाट भल्भ बडी जामिंगको समस्या समाधान गर्न।

(१) आस्तीन सामग्रीको प्रयोगको आवश्यकताहरू पूरा गर्ने आधारमा भल्भ बडीको छनोटमा तामा वा स्व-लुब्रिकेट गर्ने कम्पोजिट सामग्रीलाई प्राथमिकता दिइन्छ बटरफ्लाइ भल्भलाई नियमन गर्ने, स्टिलको आस्तीनलाई खिया लाग्न सजिलो हुन्छ, तामाको सामग्रीको कारण शाफ्ट दुई फरक सामग्री वा आत्म-स्नेहन गुणहरू संग मिश्रित सामग्री हो, रस्ट आसंजन को सम्भावना धेरै सानो छ।

(२) भल्भ बडी स्ट्रक्चरको दृष्टिकोणबाट, डबल स्लिभ बटरफ्लाइ भल्भ भन्दा रोटेशनको लागि एकल स्लिभ बटरफ्लाइ भल्भ छनौट गर्न यो अधिक ऊर्जा बचत छ। रेगुलेटिङ बटरफ्लाइ भल्भको टर्क टर्कको टर्कको बराबर हुन्छ। एक निश्चित टोक़ को मामला मा, टोक़ को आकार टोक़ को आकार को समानुपातिक छ। टर्कको परिमाण घर्षणको परिमाणसँग समानुपातिक हुन्छ, र घर्षण घर्षण गुणांकसँग समानुपातिक हुन्छ, यसैले आस्तीन अन्तरको विनाश, आस्तीन खिया लाग्ने र टाँसिएको, वा प्याकिङ एजिंगले घर्षण गुणांक परिवर्तन गर्न, thusque को कारण हुनेछ भनेर प्रमाणित गर्दछ। बढ्नु। थप रूपमा, यो पुष्टि हुन्छ कि घर्षण गुणांक बुशिंगका विभिन्न सामग्रीहरूको लागि फरक छ, र घर्षण बल विभिन्न सम्पर्क क्षेत्रहरूको लागि फरक छ।

(3) दैनिक व्यवस्थापनबाट, भल्भ शरीर नियमित रूपमा परिक्रमा परीक्षण हुनुपर्छ। शाफ्ट हेड प्रेसर लैङ्गको प्याकिङ नियमित रूपमा प्रतिस्थापन गरिनुपर्छ, र ग्रेफाइट प्याकिङलाई ग्रीस प्याकिङ वा तेल-रहित प्याकिङको बुढ्यौली र कडा हुने कारणले हुने घर्षणको बृद्धिबाट बच्न चयन गरिनुपर्छ।

(4) भल्भ बडी अपरेसनले भल्भको दुबै छेउमा पाइपलाइनको तापक्रम र दबाव सन्तुलन सुनिश्चित गर्न, भल्भ अड्किएको कारण तापक्रम र दबाव भिन्नताको कारणले असमान विकृति र असन्तुलित बलबाट बच्न।

(५) ग्यासमा रहेको धुलो र चिस्यानका लागि सम्भव भएसम्म कम सीमालाई नियन्त्रण गर्न भल्भ बडी सञ्चालनका लागि उपयुक्त भल्भ बडी जमिनसँग समानान्तर हुने गरी भल्भ बडी जडान गर्नुपर्छ। शाफ्ट हेडको शाफ्ट ठाडो स्थापनाबाट बच्न र शाफ्ट र आस्तीन निकासी क्षतिको कारणले गर्दा खरानी जम्मा हुन्छ।

(6) शाफ्ट र आस्तीन ग्याप क्षतिबाट बच्नको लागि, शाफ्ट, शाफ्ट र आस्तीन ग्यापमा आस्तीन रस्ट टाँसिएको छ भने थोरै ग्याप क्षति भएको छ वा थोरै स्न्यागिंग समस्या भएको छ, तपाईले शाफ्ट हेड होल स्थापना तेल इंजेक्शन प्वाल विधि लिन सक्नुहुन्छ। आस्तीन र शाफ्ट स्नेहन गर्न, snagging समाधान गर्न, प्वाल को गहिराई मात्र आस्तीन मार्फत छ भल्भ प्लेट शाफ्ट राम्रो छ चोट लाग्दैन। (प्वाल खोलिसकेपछि, तेल इंजेक्शन नोजल स्थापना गरिन्छ र स्नेहनको उद्देश्य हासिल गर्न पातलो तेल इन्जेक्सन गर्न उच्च-दबाबको तेल बन्दुक प्रयोग गरिन्छ) चित्र 2 ले वास्तविक जाममा तेल इंजेक्शन नोजलको उदाहरण देखाउँछ।

चित्र २ वास्तविक जामिङमा तेल लगाउने नोजल थप्ने उदाहरण

4 प्रभाव मूल्याङ्कन

बटरफ्लाइ भल्भ जामिंग को कारणहरु को एक व्यापक विश्लेषण को माध्यम बाट, बटरफ्लाइ भल्भ जाम को मुख्य कारणहरु को संख्या, बुशिंग को सामग्री र बुशिंग र शाफ्ट क्लियरेन्स को क्षति हो। पहिले नै लाइनमा भल्भ बडीको लागि, अनलाइन बुशिंग र बुशिंग सामग्रीको संख्या परिवर्तन गर्न असम्भव छ, र जामको समस्या शाफ्ट र बुशिंग क्लियरेन्स क्षतिको समस्या समाधान गरेर मात्र समाधान गर्न सकिन्छ। सम्भाव्य तरिका भनेको तेल इंजेक्शन प्वालहरू थप्नु हो, यो विधिलाई अफलाइन बटरफ्लाइ भल्भ बन्द गर्न आवश्यक पर्दैन, तपाईंले तेल इन्जेक्शन नोजललाई पहिले नै प्रशोधन गर्न आवश्यक छ, उच्च-दबावको तेल इंजेक्शन बन्दुक तयार गर्नुहोस् सरल अपरेशन लागू गर्न सकिन्छ, कुनै नयाँ समस्याहरू छैनन्। कार्यान्वयन पछि जोखिमको परिचय, अनलाइन गर्न सकिन्छ, ग्यास उपचार ग्यास रोक्न आवश्यक छैन) शाफ्ट हेडमा तेल इन्जेक्सन प्वालहरू थपेर, शाफ्ट र आस्तीन क्लियरेन्स नष्ट भएको छैन भनेर सुनिश्चित गर्न सक्छ (आस्तीनमा खिया टाँसिएको छैन, घर्षणको बृद्धिबाट बच्न भल्भ बडी घर्षणको बृद्धिको कारणले हुने टर्कको बृद्धिको कारण अड्किएको छ।


5 निष्कर्ष

माथिको समायोजन बटरफ्लाइ भल्भ जामिङको कारणहरूको विस्तृत विश्लेषण हो, बिजुली समायोजन बटरफ्लाइ भल्भ जामिङको कारणहरू राम्ररी पहिचान गर्नुहोस्, र प्रत्येक कारणको लागि सम्बन्धित काउन्टरमेजरहरू अगाडि राख्नुहोस्, जसले बटरफ्लाइ भल्भ जामिङको समस्यालाई प्रभावकारी रूपमा समाधान गर्न सक्छ, लामो समयसम्म सुनिश्चित गर्नुहोस्। - उपकरणको साइकल सञ्चालन, मिडिया आपूर्ति अवरोध दुर्घटनाहरूको घटना घटाउनुहोस्, मर्मत श्रम तीव्रता कम गर्नुहोस्, जामको मुख्य कारणहरूको सारांश विश्लेषणमा फोकस गर्नुहोस्, र शाफ्ट हेडमा तेल इंजेक्शन प्वालहरू थप्ने समाधान अगाडि राख्नुहोस्। मुख्य कारणहरू। (माथि उल्लेखित मात्र ग्यास पाइपलाइन नेटवर्क बटरफ्लाइ भल्भ विनियमित लागू हुँदैन, विधि पनि समान समस्या समाधान गर्न सम्बन्धित भल्भ शरीर रोटेशन भाग दोष निर्णय, प्रशोधन विस्तार गर्न सकिन्छ।

zjaox@zjaox.com